中國西藏新聞網，邦達機場自1995年4月28日正式通航以來,為地處深山峽谷的昌都經濟發展、社會穩定、民生改善發揮了重要作用。但由于受高原惡劣氣候、使用年限過長等 因素影響,昌都邦達機場跑道破損日益加劇,在2007年改擴建、2013年關閉維修后,仍無法根治病害,滿足日益增長的客貨運輸需求,并對民航飛行安全構成嚴重威脅。
為徹底改變昌都邦達機場跑道運行現狀,自治區政府和民航部門積極與國家發改委等部門溝通協調。2015年3月27日,國家發改委等部門正式批復邦達機場飛行區改造工程;5月8日,民航西南地區管理局正式批復該工程初步設計及概算, 工程涉及道面工程、土石方工程、消防工程等6個子項目,總投資達8.47億元。10月18日,該工程正式破土動工,預計2017年建成投入使用后,將進一步提升昌都邦達機場航空安全運行保障能力,有效緩解昌都航空市場供求矛盾,有力促進昌都發展穩定。
昌都邦達機場位于溝壑縱橫的橫斷山脈,海拔4334米,是世界海拔第二高、飛行難度最大的民用機場;從機場到昌都市區有126公里,也是國內離城區最遠的民用機場。機場目前開通了昌都至拉薩、昌都至重慶、昌都至成都3條航線。(記者 閆黨恩 見習記者 周婷婷)
昌都市人民政府
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